一直以来，快递过度包装就备受诟病。根据国家邮政管理局披露的数字，2017年快递行业包装使用量达400亿件。产生的固体废物中，塑料快递袋达到80亿个，快递包装箱有40亿个。全国一年纸箱包裹需要的瓦楞纸箱原纸多达4600万吨。换算成造纸用的树木，约等于7200万棵树。

      而在末端回收环节，有内部人士向记者透露，对于快递包装回收重复利用所花费的人力、清洁等成本要远远高于包装本身，所以大部分企业都会让消费者自行处理掉，不会主动回收。
     5月1日《快递暂行条例》正式实施，其中鼓励企业和寄件人使用可降解、可重复利用的环保包装材料。同时，鼓励企业采取措施回收快件包装材料，实现包装材料的减量化利用和再利用，为行业指明了绿色化发展的方向。
而在此前，已经有不少企业先行，2017年，苏宁推出了“共享快递盒计划”，用可循环回收的共享快递盒代替常用纸箱。而京东在此前也推出了可重复利用的京东自提袋、电子发票、电子签收，还有用于配送的新能源汽车。而从今年开始，各大电商开始打通上下游产业链，让绿色物流成为“全链路”。
       2018年，苏宁物流建立绿色产业联盟。目前已经基本实现库内无人仓、门店无人仓、无人机、最后一公里配送无人车、干线无人货车等，成国内首家无人物流装备全场景闭环企业。除此之外，京东和阿里也先后宣布了自己的绿色物流计划。 生物降解袋在自然界和土壤或工业堆肥条件下180天可以降解成水和二氧化碳，属于有机循环，对人体和自然环境无害。

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